隨著三維流動(dòng)技術(shù)在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用，空氣懸架風(fēng)機(jī)的發(fā)展逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。然而，傳統(tǒng)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)和多級離心風(fēng)機(jī)正逐漸被用于解決小容量、低功率、高噪聲、送風(fēng)不均等問題。

傳統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)采用齒輪加速方式進(jìn)行過濾。它們的結(jié)構(gòu)是，齒輪、軸承和光滑系統(tǒng)之間的機(jī)械沖突必然會帶來巨大的能量損失和噪聲污染?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)的發(fā)展很好地解決了這些問題。

空氣懸架風(fēng)扇和傳統(tǒng)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別？簡單地說，它是高采購成本，低使用成本，高設(shè)備價(jià)格，但它節(jié)省了30%以上的電力比傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。眾所周知，在污水處理系統(tǒng)中，曝氣風(fēng)機(jī)的耗電量占總耗電量的70%?？諝鈶覓祜L(fēng)機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢一年就能顯現(xiàn)出來，一年左右的節(jié)能可以抵消風(fēng)機(jī)一年的成本

傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)頻繁更換潤滑油，節(jié)省了人工值守、故障維修等環(huán)節(jié)，為企業(yè)節(jié)約了大量成本?？諝鈶壹茱L(fēng)機(jī)采用一體化規(guī)劃，集永磁高速變頻器、可編程控制器控制系統(tǒng)、空氣懸架軸承和智能化于一體。該控制面板安裝操作方便，節(jié)約用電和日常保護(hù)費(fèi)用，為企業(yè)提供一個(gè)清潔的工作環(huán)境

因此，它具有技術(shù)突出、功能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、操作快捷、無需人工值守等特點(diǎn)。

1超高效永磁高速電機(jī)技術(shù)探索者系列永磁同步電機(jī)具有95%以上的高功率。與其他電機(jī)不同，它具有非常出色的冷卻效果。

經(jīng)過15年的電機(jī)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，我們已經(jīng)開發(fā)出世界上功率最大的電機(jī)，擁有95%-96%的永磁電機(jī)功率！根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，麗思空氣懸浮離心風(fēng)機(jī)比羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能30%以上。投資可在一年內(nèi)收回。

2空氣懸浮軸承技術(shù)100%純無油懸浮軸承，無機(jī)械沖突，使用壽命長

沒有機(jī)械噪音，沒有機(jī)械感，只是輸送空氣。自2000年初以來，許多產(chǎn)品已應(yīng)用于結(jié)構(gòu)簡單的工業(yè)機(jī)械中。與油軸承相比，它在高溫下工作穩(wěn)定，在永磁高速電機(jī)中具有懸浮能力。無雜亂的傳感器系統(tǒng)

三。航空渦輪技術(shù)探索者系列采用高強(qiáng)度航空鋁合金葉輪在空氣懸浮軸承中高速工作，規(guī)劃精度高達(dá)0.001mm，工作功率大。即使在惡劣的環(huán)境中，它也使用硬陽極和其他處理方法在高功率下工作。

第四，全球首創(chuàng)電機(jī)冷卻技術(shù)的Explorer系列電機(jī)采用兩級冷卻結(jié)構(gòu)體系，冷卻效果更加穩(wěn)定。第一階段是電機(jī)的內(nèi)部空氣冷卻，另一階段是電機(jī)中有用的空氣軸承部件的冷卻。因此，強(qiáng)大的兩級冷卻系統(tǒng)不需要其他輔助冷卻設(shè)備在我們的電機(jī)。5二級擰緊技能、一級1.2kg壓力下的空氣擰緊技能、二級1.2kg壓力下的空氣懸架軸承擰緊技能都非常強(qiáng)大。