新于實(shí)驗(yàn)，研究表明，葉輪和湍流損研究表明，葉輪和湍流損失的大熵是熵風(fēng)機(jī)的來源，由于粘度損失幾乎可以忽略，選擇優(yōu)化理論來提高葉輪參數(shù)，分析風(fēng)機(jī)熵和動(dòng)態(tài)特性，試驗(yàn)結(jié)果表明，在優(yōu)化葉輪和蝸殼熵后，提高離心風(fēng)機(jī)效率區(qū)域的所有壓力。

由于增幅越大，總壓力越大，接近高 效率點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化了其能量效率的結(jié)構(gòu)參數(shù)。在有限體積方法的基礎(chǔ)上，對(duì)流場(chǎng)進(jìn)行了完整的三維數(shù)值模擬。在離心風(fēng)機(jī)的新軟件中，試驗(yàn)結(jié)果表明，低能液體在軸向蝸殼區(qū)域向前流動(dòng)，在低負(fù)壓表面附近的葉片和葉輪入口處的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力，旋轉(zhuǎn)路面的動(dòng)態(tài)壓力與凸輪分布分離。

目前，離心風(fēng)機(jī)的效率和噪聲試驗(yàn)是由不同于軸向偏移器和簡(jiǎn)單隔板進(jìn)氣箱的入口風(fēng)機(jī)進(jìn)行的。其性能測(cè)試表明，箱形結(jié)構(gòu)的第 一種氣體入口類型更合理，具有更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。與風(fēng)機(jī)入口相比，使用兩個(gè)可調(diào)偏移器來調(diào)節(jié)能量和軸向偏移器更好的調(diào)節(jié)性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，噪聲級(jí)噪聲風(fēng)機(jī)甲增加了效率，增加了偏移器的開度。

通過平滑應(yīng)用邊緣小波諧波帶，改進(jìn)了時(shí)域諧波小波算法的衰減特性，并提供了離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)振動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究，信號(hào)動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量輪廓的不同部分，改進(jìn)時(shí)間頻率小波分析諧波頻率，在一些離心風(fēng)機(jī)不同偏移器的開度，能量現(xiàn)象間歇性較弱。