根據(jù)離心風(fēng)機(jī)的空氣動力學(xué)方案和特性參數(shù)獲得的測試模型，將相似性理論應(yīng)用于所選風(fēng)機(jī)，快速選擇準(zhǔn)確滿足要求的設(shè)計，合理控制旋轉(zhuǎn)停止現(xiàn)象，對擴(kuò)大葉輪的安 全范圍具有重要意義?；?a data-mid="38" href="http://imed365.com/">離心風(fēng)機(jī)的鎖定機(jī)構(gòu)，分析了鎖定主動控制的方法，提出了在蝸殼舌周圍的多個入口吹氣。

對于電廠常用的新型離心風(fēng)機(jī)，對其旋轉(zhuǎn)損失進(jìn)行了非固定常數(shù)模擬。測試結(jié)果表明，阻塞前體具有明顯的模態(tài)波形，并且有一個具有傳輸速度的阻塞基團(tuán)。離心風(fēng)機(jī)的阻塞頻率與實驗結(jié)果一致，闡述了旋轉(zhuǎn)停止前后四個典型扭矩的流場動力學(xué)，討論了停止動件的圓周傳輸規(guī)律，以及相對坐標(biāo)系中的停止齒輪沿與葉輪相反的旋轉(zhuǎn)方向傳輸。

在停止區(qū)總壓力波動曲線規(guī)律的研究中發(fā)現(xiàn)，停止組的相對位置和傳輸速度是風(fēng)機(jī)總電壓波動及其頻率的主要原因。研究結(jié)果對預(yù)測和主動控制旋轉(zhuǎn)失效具有重要意義。通過離散相模型對離心風(fēng)機(jī)中固體顆粒的軌跡進(jìn)行數(shù)值模擬，并對風(fēng)機(jī)中固體顆粒的定性模擬軌跡進(jìn)行定性模擬，模擬分析的結(jié)果將有助于未來損壞設(shè)計。

在改變旋轉(zhuǎn)位置和速度的情況下，離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的排氣功能測試為參數(shù)選擇和串聯(lián)風(fēng)機(jī)的串聯(lián)排列帶來了參考價值。離心風(fēng)機(jī)的研究對于準(zhǔn)確預(yù)測離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部湍流的復(fù)雜規(guī)律非常重要，綜述了離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流量分析中數(shù)值模擬方法的研究現(xiàn)狀，用效率。