十、風(fēng)機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)值、噪聲值偏高產(chǎn)生的原因分析：

造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)值和噪聲值偏高的原因有許多種，主要體現(xiàn)有以下幾點(diǎn)：

1、轉(zhuǎn)子不平衡。

2、轉(zhuǎn)子葉片部位沾灰。

3、軸承損壞（電機(jī)、箱體）。

4、潤(rùn)滑脂不足。

5、皮帶輪加工精度不高；兩皮帶輪之間調(diào)節(jié)精度不高；皮帶過(guò)緊。

6、聯(lián)軸器加工精度不高；兩半聯(lián)軸器之間的間隙不合適，沒(méi)有調(diào)節(jié)余量。

7、關(guān)鍵部位（箱體、電機(jī)）緊固螺栓沒(méi)有緊到位。

8、風(fēng)機(jī)兩部位刮擦。

9、風(fēng)機(jī)底價(jià)剛度不夠。

10、電機(jī)本身振動(dòng)值超標(biāo)等等。
十一、風(fēng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定的后果：

第九條里已經(jīng)說(shuō)明風(fēng)機(jī)振動(dòng)有許多種原因，振動(dòng)所產(chǎn)生的后果有以下幾點(diǎn)：

11.1：A式傳動(dòng)（直聯(lián)）風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡（葉片沾灰）會(huì)使風(fēng)機(jī)振動(dòng)值增大、噪聲值增大。直接危害就是電機(jī)軸承壞掉。

11.1.1：電機(jī)軸承發(fā)熱、電機(jī)軸受熱彎曲變形，電機(jī)底座震裂、電機(jī)燒壞等。

11.2、其它傳動(dòng)形式風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子振動(dòng)會(huì)引起前端軸承（靠近轉(zhuǎn)子）溫升過(guò)高，軸承溫升過(guò)高會(huì)消耗掉潤(rùn)滑脂，在潤(rùn)滑脂不足和散熱不好是時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸承溫升進(jìn)一步升高，就會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象，軸承抱死是瞬間的，這時(shí)轉(zhuǎn)子還在運(yùn)轉(zhuǎn)，突然的主軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)子還在旋轉(zhuǎn)，會(huì)造成主軸彎曲或被切斷，會(huì)造成嚴(yán)重后果。

11.3、皮帶輪安裝精度！

11.3.1：皮帶過(guò)緊會(huì)造成經(jīng)常性的損壞皮帶和后端軸承過(guò)熱，軸承損壞也是造成振動(dòng)的主要原因。

如果轉(zhuǎn)子振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象發(fā)生。

11.3.2：皮帶過(guò)松會(huì)使皮帶打滑，產(chǎn)生丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的效果。

正確的安裝方法應(yīng)該是用手指按壓其中一根皮帶的中間部位，按壓深度是一個(gè)皮帶的厚度至兩個(gè)皮帶厚度之間為宜。

δ=0.016L  (L：皮帶輪中心距 mm)要求A、B、C、D各點(diǎn)與線相接觸且相互平行。

11.4、聯(lián)軸器的安裝精度！

11.4.1：兩半聯(lián)軸器之間的間隙過(guò)小，使運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱膨脹沒(méi)有空間釋放，所以會(huì)造成振動(dòng)。

兩半聯(lián)軸器之間的間隙一般為4-7毫米為宜。

11.4.2：兩半聯(lián)軸器之間的同軸度精度不高，兩半聯(lián)軸器之間的同軸度要控制在∠0.06毫米內(nèi)，超出這個(gè)范圍就會(huì)引起震動(dòng)。

測(cè)量聯(lián)軸器外圓的跳動(dòng)和兩頭間尺寸并找正，見(jiàn)下表和圖：

11.5：螺栓沒(méi)有擰緊會(huì)造成軸承箱體（或電機(jī)）位移并剮蹭，形成風(fēng)機(jī)異響和振動(dòng)，振動(dòng)會(huì)使箱體（地腳）斷裂，造成箱體（電機(jī)）報(bào)廢，更嚴(yán)重者會(huì)使轉(zhuǎn)子直接飛出機(jī)殼外部。

11.6：風(fēng)機(jī)兩部位刮擦主要是制作時(shí)各個(gè)主體部件精度不高，安裝時(shí)一般不容易調(diào)整到位，風(fēng)機(jī)在使用一段時(shí)間后各部位的變型量過(guò)大造成刮蹭，直接后果就是聲音增大、局部過(guò)熱、擦出火花或者爆炸（易燃易爆氣體）。

十二、風(fēng)機(jī)制作時(shí)要注意：

1、蝸舌部間隙；

2、葉片角度；

3、進(jìn)風(fēng)口出口與葉輪進(jìn)口的軸向配合深度0.008-0.012倍；

4、進(jìn)風(fēng)口與葉輪進(jìn)口的徑向配合單邊間隙0.0015-0.004倍。

一般按照軸向配合機(jī)號(hào)多大就伸入幾個(gè)毫米；徑向直徑間隙機(jī)號(hào)多大就是幾個(gè)毫米。進(jìn)風(fēng)口出口與葉輪進(jìn)口之間禁止有縫隙。
十三、風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：

風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在無(wú)載荷（關(guān)閉進(jìn)氣管道閘門或調(diào)節(jié)門）是情況下起動(dòng)，如運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好然后再逐漸打開(kāi)調(diào)節(jié)門再滿載荷的正常工況（規(guī)定的全壓和流量）情況下元轉(zhuǎn)至規(guī)定時(shí)間后，經(jīng)檢查無(wú)異?，F(xiàn)象發(fā)生，方可投入正式運(yùn)行。在正常工況下連續(xù)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，對(duì)新安裝風(fēng)機(jī)不少于2小時(shí)，對(duì)修理后安裝的風(fēng)機(jī)不少于半小時(shí)。

注意觀察軸承溫度變化。一般情況下軸承溫度不能高于環(huán)境溫度+40度，軸承的極限值溫度是80度，一般不能超過(guò)70度。如有超過(guò)要安裝降溫（水冷和風(fēng)冷）裝置。

十四、風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程：

14.1：關(guān)閉進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)門，出風(fēng)調(diào)節(jié)門稍開(kāi)（如有出風(fēng)調(diào)節(jié)門）。

14.2：檢查風(fēng)機(jī)機(jī)組各部分間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分不允許有碰撞及摩擦現(xiàn)象，所有固定零件的螺栓應(yīng)擰緊。

14.3：檢查軸承箱的油位（32號(hào)機(jī)油）是否在望油窗中心點(diǎn)位置。

14.4：對(duì)聯(lián)軸器或皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)，要檢查聯(lián)軸器或皮帶輪安裝的是否可靠，風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸的同軸度或平行度是否符合技術(shù)要求。

14.5：引風(fēng)機(jī)備有冷水裝置，因此必須加裝輸水管，耗水量隨氣溫不同而異，一般按0.5-1立方米/小時(shí)考慮。檢查電器線路及儀表安裝是否正確完好。

14.6：在風(fēng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)嚴(yán)重震動(dòng)或有撞擊聲，軸承溫度劇烈上升，應(yīng)立即停機(jī)，檢查其原因，并進(jìn)行消除。

當(dāng)風(fēng)機(jī)起動(dòng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)后，逐漸開(kāi)大調(diào)節(jié)門，直至達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸承溫升不得高于周圍環(huán)境溫度的40℃。

軸承蓋表面溫度不高于70℃，軸承的均方根振動(dòng)速度值不大于6.3毫米/秒。

十五、通風(fēng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

15.1：風(fēng)機(jī)安裝使用后，每臺(tái)風(fēng)機(jī)應(yīng)建立保養(yǎng)賬目，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行定期檢查、維修。無(wú)論那種風(fēng)機(jī)至少每年進(jìn)行一次定期檢修。

15.2：風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月，進(jìn)行一次滾動(dòng)軸承的檢查，檢查滾珠和滾道表面的接觸情況及內(nèi)圈配合的松緊度，更換一次潤(rùn)滑脂（或油），其潤(rùn)滑脂以裝滿軸承空間三分之二為宜，潤(rùn)滑油按油位指示器顯示。

15.3：風(fēng)機(jī)定期的維護(hù)保養(yǎng)，消除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵、污垢等。

15.4：檢查各種儀表的準(zhǔn)確度與靈敏度。

15.5：對(duì)未使用的備機(jī)，或停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)，應(yīng)定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120-180度，以免主軸彎曲。

十六、電機(jī)電流一覽表：