在前傾多葉片風(fēng)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些磨損問題。尤其是傳動(dòng)部分的磨損更為嚴(yán)重。

在這種情況下，可以認(rèn)為它與前傾多葉片風(fēng)機(jī)的制造工藝有很大關(guān)系。這通常包括組件之間的調(diào)整機(jī)制。

然后，對(duì)前傾多葉風(fēng)機(jī)的磨損進(jìn)行了分析。

關(guān)于主要磨損問題，我們的研究表明，這是一個(gè)前傾多葉片風(fēng)機(jī)單元。

主要磨損問題是軸承零件、軸承腔、臺(tái)肩、孔和軸的磨損。

為了解決這些不同的零件磨損問題，應(yīng)該采取什么對(duì)策？

事實(shí)上，這些問題可以通過各種方式解決。

常用的處理方法有表面焊、電弧焊、電刷焊等。

然而，這些療法有幾個(gè)缺點(diǎn)。例如，在補(bǔ)焊過程中，由于高溫的影響，設(shè)備的熱應(yīng)力可能會(huì)變得更大，很難完全消除。

在這種情況下，前傾多葉風(fēng)機(jī)的材料會(huì)受到一定程度的損壞，壽命會(huì)縮短。

然而，如果使用刷涂法，形成的涂層較厚，鍍金金屬容易脫落，并且沒有根本的改善。

此外，如果繼續(xù)使用，前傾多葉風(fēng)機(jī)的支撐部分將在各種應(yīng)力和軸向及徑向力的作用下再次磨損。

因此，在這個(gè)問題上，建議根據(jù)具體情況采取措施，例如使用聚合物復(fù)合材料進(jìn)行修復(fù)。

此外，為了在一定程度上減少前傾多葉風(fēng)機(jī)的磨損問題，有必要選擇具有良好抗壓強(qiáng)度和耐腐蝕性的材料。